Khi doanh nghiệp đứng giữa hai lựa chọn

Trong ngành thép công nghiệp, đặc biệt là lĩnh vực sản xuất ô tô và cơ khí nặng, việc lựa chọn đúng loại thép quyết định trực tiếp đến tuổi thọ sản phẩm, chi phí sản xuất và uy tín doanh nghiệp. Hai loại thép thường được đặt lên bàn cân chính là SPHC (theo tiêu chuẩn JIS G3131) và SAPH (theo tiêu chuẩn JIS G3113). Nghe thì đơn giản, nhưng quyết định sai lầm có thể khiến linh kiện biến dạng, tỷ lệ NG (Not Good) tăng cao, dây chuyền ngưng trệ và chi phí đội lên hàng tỷ đồng.

Đặc biệt với các doanh nghiệp FDI trong ngành ô tô tại Việt Nam, bài toán lựa chọn SAPH hay SPHC không chỉ dừng ở giá cả, mà còn liên quan trực tiếp tới an toàn, tiêu chuẩn quốc tế và khả năng cạnh tranh. Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu phân tích: nên chọn SAPH hay SPHC cho dập nguội và dập nóng?

SPHC và SAPH – Giống mà khác

SPHC (JIS G3131) là thép cán nóng thông thường, có độ bền vừa phải, ưu tiên cho các sản phẩm đơn giản, dễ cán dập và không đòi hỏi khả năng chịu lực quá cao. Trong khi đó, SAPH (JIS G3113) là thép cán nóng chuyên dụng cho dập tạo hình trong công nghiệp ô tô, với độ bền kéo và giới hạn chảy cao hơn đáng kể.

Điểm giống nhau: cả hai đều là thép cán nóng, dễ gia công và hàn. Điểm khác biệt then chốt: SPHC phù hợp cho dập nguội đơn giản, còn SAPH được thiết kế đặc biệt cho dập nóng, dập sâu và các chi tiết chịu lực.

Khả năng dập nguội & dập nóng – Chọn đúng mới thắng

1. Dập nguội – SPHC dẫn trước

SPHC có độ dẻo cao, thích hợp cho các ứng dụng dập nguội đơn giản như nắp, hộp, chi tiết cơ khí nhẹ. Với độ bền kéo khoảng 270–410 MPa và giới hạn chảy ~235 MPa, SPHC đảm bảo khả năng tạo hình dễ dàng mà không gây nứt vỡ. Đây là lựa chọn kinh tế khi doanh nghiệp muốn tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu.

Ví dụ: Các sản phẩm như vỏ máy, hộp bảo vệ, nắp đậy thường được sản xuất từ SPHC để tối ưu chi phí.

2. Dập nóng – SAPH vượt trội

SAPH có độ bền kéo từ 310 đến 590 MPa tùy mác (SAPH310 đến SAPH440), giới hạn chảy từ 175 đến 275 MPa. Khả năng chịu lực và biến dạng phức tạp khi dập nóng của SAPH vượt xa SPHC. Vì vậy, SAPH là lựa chọn mặc định cho linh kiện ô tô như khung gầm, càng xe, thanh giằng, tay đòn – nơi an toàn tính mạng con người được đặt lên hàng đầu.

Nếu sử dụng SPHC thay thế, nguy cơ nứt gãy trong quá trình dập nóng hoặc khi va chạm thực tế là rất cao.

So sánh số liệu cơ lý giữa SPHC và SAPH

Dựa trên tiêu chuẩn JIS, thông số cơ bản như sau:

- SPHC (JIS G3131): Yield strength ~235 MPa, Tensile strength 270–410 MPa, Elongation 28–38%.
- SAPH310: Yield ≥175 MPa, Tensile 310–430 MPa, Elongation ≥31%.
- SAPH370: Yield ≥215 MPa, Tensile 370–490 MPa, Elongation ≥28%.
- SAPH400: Yield ≥245 MPa, Tensile 400–510 MPa, Elongation ≥25%.
- SAPH440: Yield ≥275 MPa, Tensile 440–590 MPa, Elongation ≥22%.

Nhìn vào bảng trên, có thể thấy SAPH có phổ bền kéo rộng và cao hơn SPHC, trong khi vẫn duy trì độ dẻo đủ để phục vụ các ứng dụng dập phức tạp.

Ứng dụng trong ngành ô tô và cơ khí

SPHC thường được dùng cho các chi tiết đơn giản, không chịu tải trọng lớn: nắp che, hộp đựng, chi tiết nhỏ trong cơ khí nhẹ. Trong khi đó, SAPH gần như bắt buộc phải dùng cho công nghiệp ô tô, đặc biệt là những chi tiết chịu lực cao như khung gầm, càng xe, tay đòn, bộ phận dập sâu.

Case study: Một nhà máy ô tô Nhật tại Việt Nam từng dùng SPHC cho một số chi tiết dập. Sau 6 tháng, tỷ lệ NG tăng 7% và chi phí bảo trì khuôn dập tăng mạnh. Khi chuyển sang SAPH370, tỷ lệ NG giảm xuống 2% và tuổi thọ khuôn tăng thêm 25%. Đây là minh chứng rõ ràng cho thấy lựa chọn SAPH giúp tiết kiệm tổng chi phí lâu dài.

Giá cả – SAPH có thực sự đắt hơn?

Trên thị trường 2025, giá SPHC dao động 600–630 USD/tấn, trong khi SAPH (310–440) từ 630–680 USD/tấn. Chênh lệch 30–50 USD/tấn (tương đương 5–8%) có thể khiến nhiều doanh nghiệp do dự. Tuy nhiên, nếu tính toán theo mô hình Total Cost of Ownership (TCO), SAPH giúp giảm chi phí NG, tăng tuổi thọ khuôn, giảm bảo trì và rủi ro. Tổng chi phí sản xuất vì thế thấp hơn so với SPHC.

Với các dự án ô tô FDI, nơi mỗi phần trăm NG đều là con số khổng lồ, SAPH không còn là lựa chọn mà là bắt buộc.

Rủi ro khi chọn sai loại thép

Chọn SPHC thay vì SAPH cho khung gầm có thể dẫn đến nứt gãy khi va chạm, gây nguy hiểm tính mạng. Chọn SAPH cho chi tiết đơn giản lại khiến chi phí đội lên không cần thiết. Vì vậy, quyết định sai không chỉ ảnh hưởng tài chính, mà còn ảnh hưởng đến uy tín và an toàn.

Trong ngành ô tô, không có chỗ cho sai lầm. Mỗi quyết định chọn thép phải được cân nhắc kỹ lưỡng, dựa trên tiêu chuẩn và dữ liệu thực tế.

Giải pháp và khuyến nghị cho doanh nghiệp FDI

Để tránh rủi ro, doanh nghiệp cần:
1. Nắm rõ tiêu chuẩn JIS G3131 (SPHC) và JIS G3113 (SAPH).
2. Đối chiếu thông số cơ lý với ứng dụng thực tế.
3. Kiểm tra CO–CQ gốc, ưu tiên nguồn POSCO, CSVC, Formosa.

Đài Tín Việt Nam cung cấp giải pháp tối ưu cho khách hàng FDI:
✅ 100% CO–CQ gốc từ POSCO, CSVC.
✅ Giá ổn định, minh bạch.
✅ Giao hàng 24–48h từ kho Vĩnh Phúc – Hưng Yên.
✅ Tư vấn kỹ thuật, đồng hành cùng khách hàng trước – trong – sau bán hàng.

Chọn đúng thép, chọn đúng thành công

SAPH và SPHC đều có vị trí riêng. SPHC phù hợp cho sản phẩm dập nguội đơn giản, tiết kiệm chi phí. SAPH lại là lựa chọn an toàn và bắt buộc cho ngành ô tô, nơi độ bền và an toàn được đặt lên hàng đầu.

Đừng để dự án FDI của bạn đánh cược vào lựa chọn sai. Hãy chọn đúng ngay từ đầu, để tiết kiệm chi phí tổng thể, bảo vệ uy tín và đảm bảo an toàn.

📞 Hotline: 0978 842 998
📍 Kho: Vĩnh Phúc – Hưng Yên
📍 VP Hà Nội: Royal City, 72A Nguyễn Trãi

Liên hệ

Danh sách sản phẩm

Đột dập khung giàn | SPHC-PO SAPH440 SGCC loại nào tối ưu? | Đài Tín Steel'

SAPH440, SPFH590 đột dập phụ tùng xe máy ô tô | Đài Tín Steel

SAPH440 là gì? Thép dập sâu không nứt – cho càng A và khung ô tô năm 2025

SPFH590 và SAPH440 – Nên chọn mác nào cho dập chịu lực, tránh rạn mép?

Hàn Quốc áp thuế thép Trung Quốc 5 năm – Cảnh báo lớn cho khách hàng FDI tại Việt Nam

Thang máy gia đình 300–400kg: Có đủ cho 3 thế hệ?

SPCC SD – Vật liệu thép cán nguội bền bỉ cho thang máy gia đình an toàn

SPCC SD phủ dầu và không phủ dầu: Nên chọn loại nào cho sản phẩm của bạn?

SPCC SD có an toàn không? Cảnh báo 5 sai lầm khiến hàng bị loại 3. Slug (đường dẫn)

SPHC PO giá rẻ có thật sự tiết kiệm? Góc nhìn chuyên gia ngành thép